O Ministério de Portos e Aeroportos enviou à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) proposta para conceder um sistema aquaviário que integra portos e canais no Rio Grande do Sul. O projeto abrange os acessos portuários de Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre, além de trechos da Lagoa dos Patos, Lago Guaíba e rios como Jacuí, Caí, dos Sinos e Gravataí, atualmente geridos pela Autoridade Portuária dos Portos do RS (Portos RS).
A concessão prevê R$ 134 milhões em recursos para garantir manutenção contínua dos canais, incluindo dragagens periódicas. O objetivo é reduzir restrições de calado e ampliar a capacidade para embarcações de maior porte, melhorando a eficiência logística da região.
O modelo segue uma diretriz já adotada em outro estado, com a concessão do canal de Paranaguá no Paraná. A proposta agora estende esse sistema para o RS, buscando consolidar um padrão nacional de gestão da infraestrutura aquaviária.
Em 2025, os portos organizados da Região Sul movimentaram 129,7 milhões de toneladas, com crescimento de 9,38% em relação ao ano anterior. A carga conteinerizada e o granel sólido representaram os principais volumes, destacando a importância estratégica dos terminais sulistas para exportações e importações.
