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Cultura: Prefeito de Belmonte, acaba de adquirir um rádio para a prefeitura Municipal
Corria a década de 1930, mais do que um meio de entretenimento e informação, naquela época, o rádio era utilizado como um instrumento político capaz de formar opiniões e mobilizar a sociedade em prol de determinados interesses. Tendo inicialmente o objetivo de difundir a cultura e promover a integração nacional, o rádio logo assumiu um papel de destaque, tornando-se capaz de alterar hábitos e criar necessidades. Nesse período o poder público procurou regulamentar o meio radiofônico incentivando o seu desenvolvimento comercial, técnico e profissional.
Aqui nestas brenhas dos confins do sertão pernambucano só se sabia de notícias ou novidades através do sistema do telégrafo, da morosidade do correio ou através de alguém que cruzasse esses caminhos – um mascate que fosse, ou por alguém, vindo de Vila Bela, aqui chegasse carregado das conversas nos dia de feira.
Foi então que, ai pelos idos de 1938, o prefeito Vécio Alves de Menezes, adquiriu no Recife um rádio para a prefeitura municipal, era um aparelho muito grande, à bateria, como eram os primeiros modelos fabricados naquela época. A arrojada ação do prefeito foi manchete nos jornais daquele tempo. O semanário “A Voz do Sertão” da cidade de Triunfo, jornal informativo e interativo que abrangia todo o sertão de Pernambuco noticiou na sua edição de nº 186, pág. 2 do dia 06 de novembro de 1938: “A Prefeitura de Belmonte acaba de adquirir um aparelho de rádio a bateria, instalado no salão nobre do Paço Municipal, tem funcionado com regularidade, constituindo um único a agradável passa tempo.”
O rádio da prefeitura foi o primeiro do Município de Belmonte. No dia de sua instalação a admiração e o espanto foi geral quando se ouviu, pela primeira vez, os ruídos saindo daquela caixa mágica de madeira. Todo mundo queria ver de perto a grande novidade, aquelas falas que saiam em notícias e cantigas daquele curioso e moderno invento da humanidade… Não foram poucos os que falaram, responderam mesmo, aos cumprimentos dos locutores. E os comentários ocuparam as conversas de todos o tempo todo. Os grandes acontecimentos eram acompanhados com redobrada atenção e vivo interesse, em transmissões que nem sempre chegavam com clareza de sinal. A escuta das estações, todas distantes, dependia da qualidade do tempo, do pipocar das descargas. O noticiário da Segunda Guerra Mundial – batalhas, avanços e recuos, ocupando um grande espaço na programação, situava o belmontense no mundo, enquanto lhe dava oportunidade de conversar e discutir sobre temas e assuntos que fugiam do dia-a-dia simples do sertanejo.
A religião também ganhava novas dimensões no horizonte daquelas pessoas. O Congresso Eucarístico, realizado entre os dias 04 a 07 de setembro de 1939 no Recife, com o tema: “A Eucaristia e a Vida Cristã”, transmitido ao vivo pelo rádio, alimentou a fé daqueles que se ajoelhavam para ouvir missa, escutar os sermões e os cânticos sacros, diante da Prefeitura Municipal localizada, à época, na Praça Pires Ribeiro, onde é hoje a residência do Sr. Antônio Donato.
Os últimos lançamentos musicais eram rapidamente decorados para aumentar o repertório das serenatas e da “trilha sonora” das moças em seus afazeres domésticos.
Em seguida ao rádio da Prefeitura Municipal, o Sr. Euclides Carvalho, rico comerciante, também adquiriu um rádio para a sua loja. Lá também era ponto disputado das pessoas que iam ouvir notícias e músicas em memoráveis passa tempo.
Naquele tempo, a iluminação, portanto, continuava sendo a querosene com a luz amarela dos candeeiros e faróis a clarear a escuridão da noite, mas as “ondas hertzianas”, tal como falavam os locutores, traziam as novidades do oco do mundo.
A chegada do rádio revolucionou e mudou profundamente o cotidiano e a vida dos belmontenses. Ao mesmo tempo em que lhe situava no mundo com uma imensa variedade de assuntos, lhe roubava a solidão característica do sertanejo. Audições musicais, novelas e noticiários passaram a preencher o ambiente doméstico. Muitos deixavam de sair de casa ou se encontravam em locais públicos para ouvir rádio no aparelho disponível de vizinhos, na Prefeitura Municipal, nas lojas dos ricos comerciantes, do Padre Antônio Vieira e outros.
Os primeiros tempos do rádio, com poucos aparelhos, e depois, com a expansão do seu uso, geraram situações curiosas que demonstram e ilustram a ingenuidade desse povo.
Uma dessas situações vem da divulgação de um remédio para reumatismo. O Sr. Mariano (pai de Noé Mariano da Cruz), dono de um reumatismo dos “brabos”, ouviu certo dia, durante um comercial, que “quem gosta de velho é reumatismo”. Ficou impressionado dizendo: “pois não é que o diabo ta me vendo mesmo”.
Outro caso foi o de Seu Sinésio, da Várzea (bisavô do vice prefeito Adé Feitosa), que comprou um rádio a José Rodrigues de Lima. Depois de instalado em sua casa, o rádio tocou até o dia seguinte, sem parar. As baterias foram naturalmente falhando, arruinando a transmissão, modificando as vozes. Como não sabia desligar o rádio, Seu Sinézio bastante preocupado e aflito, selou o cavalo e partiu rápido para a rua. Foi pedir a Zé Rodrigues uma providência para o povo que já estava ficando rouco, rouco, as vozes enfraquecendo de tanto falar sem parar.
Por Valdir José Nogueira de Moura
Secretário Municipal de Cultura e Turismo e Colunista de Cultura do Blog do Silva Lima
Um homem suspeito de estuprar a enteada de 11 anos foi preso, na cidade de Santa Rita, na Paraíba, nesta quinta-feira (10). Ele estava foragido desde a última terça-feira (8), quando o crime foi registrado pela Polícia Civil de Pernambuco, no Recife.
De acordo com a Polícia Militar da Paraíba, responsável pela prisão, o homem fugiu da casa onde morava com a vítima e a mãe dela, companheira do suspeito, e estava em Santa Rita. Um grupo de policiais tinha informações de que havia um suspeito pernambucano foragido na cidade.
Ele foi identificado como um possível suspeito do crime por portar uma mochila que contém o brasão e o nome do Governo de Pernambuco. Os policiais constataram que se tratava do homem após a abordagem e a entrevista policial.
Procurada pelo Diario, a Polícia Civil de Pernambuco, informou, por meio de nota, que
que o caso foi registrado no dia 08 de outubro, por meio do plantão da Delegacia da Mulher de Santo Amaro e direcionado a Delegacia responsável, a Delegacia de Crimes Contra Criança e Adolescentes (DECCA), no dia útil seguinte. E que imediatamente, após tomar ciência do fato, foram realizadas todas as medidas pertinentes à sua investigação.
A Polícia Civil pernambucana também informou que o caso segue com a DECCA, e que por previsão legal, ocorre em segredo de justiça para não atrapalhar as suas diligências.
Foto: Divulgação/PMPB
por Diário de Pernambuco
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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) disse nesta sexta-feira (11) considerar uma intromissão o pedido de informações feito pelos Estados Unidos acerca da venda de aviões militares feita ao Brasil em 2014.
O Departamento de Justiça dos EUA solicitou informações à subsidiária da fabricante sueca de aeronaves Saab sobre a venda de 36 caças militares Gripen ao Brasil, em 2014. A transação foi objeto de uma investigação sobre corrupção no Brasil, disse a Saab na quinta-feira (10).
“A companheira Dilma [Rousseff] comprou um avião que era mais econômico, me parece que mais barato e a manutenção custava menos. É um avião de um conjunto de países, é um sueco que tem participação da Inglaterra e de vários outros países”, disse, em entrevista à rádio O Povo/CBN Fortaleza.
“E eu sinceramente acho que um pedido de informação dos Estados Unidos é intromissão numa coisa de um outro país. É descabida essa informação. Não sei qual é a informação que eles estão pedindo, também não quero fazer julgamento precipitado, mas não tem sentido pedir informação de um avião que o Brasil comprou”, completou.
A informação de que o governo americano estaria em busca dessas informações dez anos depois veio à tona na quinta-feira (10). Horas depois, a empresa sueca se manifestou por comunicado.
No texto, a empresa disse que tanto autoridades brasileiras quanto suecas já investigaram anteriormente a compra e o caso foi arquivado sem apontar qualquer irregularidade da Saab.
A Força Aérea Brasileira (FAB) escolheu em 2014 o Gripen para renovar sua frota de caças, em detrimento do F-18 Super Hornet, da americana Boeing, e do Rafale, fabricado pela francesa Dassault Aviation SA.
O acordo com a Saab também permite que os Gripens sejam produzidos no Brasil no futuro.
As primeiras aeronaves já foram entregues ao Brasil, e o restante deve ser entregue até 2027.
A compra dos 36 caças foi assinada em outubro de 2014. O valor do contrato à época ficou quase US$ 1 bilhão acima do previsto quando a intenção do negócio foi anunciada, em dezembro de 2013: US$ 5,4 bilhões (cerca de R$ 13,5 bilhões).
A FAB (Força Aérea Brasileira) afirma que a diferença se deve à negociação para a atualização do projeto -a proposta da Saab era de 2009, e foi necessário adequá-la à evolução tecnológica de alguns componentes do avião e também à exigência de maior participação brasileira na produção.
A aquisição levou o Ministério Público Federal em Brasília, em 2016, a denunciar Lula no âmbito da Operação Zelotes por supostamente ter participado de um esquema de tráfico de influência, lavagem de dinheiro e organização criminosa envolvendo a compra de 36 caças Gripen e a prorrogação de incentivos fiscais destinados a montadoras de veículos por meio da Medida Provisória 627.
Os procuradores alegavam que o esquema teria ocorrido durante o período em que Lula era ex-presidente, entre 2013 e 2015.
O caso, contudo, foi suspenso em 2022 pelo então ministro Ricardo Lewandowski, do STF (Supremo Tribunal Federal). Esta era a última ação penal contra o petista que ainda não havia sido suspensa, trancada, anulada ou que houvesse a absolvição pela Justiça.
O ministro decidiu acatar os argumentos da defesa, que usou como provas as mensagens trocadas entre procuradores obtidas por hackers e, depois, apreendidas na Operação Spoofing, da Polícia Federal.
Segundo Lewandowski disse à época, “os procuradores República responsáveis pela denúncia referente à compra dos caças suecos agiam de forma concertada com os integrantes da ‘Lava Jato’ de Curitiba, por meio do aplicativo Telegram, para urdirem, ao que tudo indica, de forma artificiosa, a acusação contra o reclamante [Lula]”.
“Valendo lembrar que investigações do mesmo jaez, relativas aos casos ‘Triplex do Guarujá’ e ‘Sítio de Atibaia’, foram consideradas inaproveitáveis pelo Supremo”, acrescentou o ministro.
Segundo Lewandowski, havia, por parte dos procuradores, “quando menos, franca antipatia e, em consequência, manifesta parcialidade em relação” a Lula.
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As mudanças climáticas têm impactos consideráveis na infraestrutura do sistema de transportes e mobilidade urbana. A queima promovida por combustíveis fósseis é responsável pela emissão de gases poluentes prejudiciais à saúde. Com objetivo de repensar o padrão de mobilidade no setor de transportes de passageiros, o Governo do Estado, por meio da Secretaria Estadual de Turismo e Consórcio de Transporte Metropolitano – CTM, começaram a testar, em caráter experimental e temporário, um ônibus elétrico que fará itinerário Marco Zero/Praça do Derby, nos dias úteis, e no final de semana, Cais de Santa Rita a Olinda.
A iniciativa, que vai ficar em operação até o dia 03 de novembro, é uma parceria com a empresa Ankai do Brasil e o Consórcio Conorte, que oferecem um serviço opcional com micro-ônibus totalmente elétrico que comporta 35 pessoas, 20 sentadas e cerca de 15 em pé. A tarifa é de R$5,15, equivalente ao serviço opcional mais barato em curso na Região Metropolitana do Recife – RMR. Estudantes e gratuidades poderão conhecer o serviço opcional pagando a tarifa cheia, porém, continuarão contando com os outros serviços disponíveis no centro do Recife.
Já o percurso Recife e Olinda, o micro-ônibus custará R$7,70 por passageiro, aceitando pagamento exclusivamente com Cartões de Débito, Crédito, PIX ou Vem Comum. O teste está sendo viável pela parceria entre Grande Recife Consórcio, Ankai do Brasil e Consórcio Conorte.
A ação faz parte dos esforços do governo estadual em busca de alternativas sustentáveis aos veículos a Diesel. O CTM já testou ônibus movidos a GNV e está em fase avançada de homologação e também pretende testar outras alternativas em breve, sempre buscando o ganho ambiental de maneira sustentável.
Segundo Matheus Freitas, Diretor-Presidente do CTM, é uma fonte de energia mais limpa em comparação aos combustíveis fósseis tradicionais, resultando em menores emissões de poluentes atmosféricos na cidade. “Nosso objetivo é fazer investimentos estruturadores na mobilidade urbana da RMR, garantindo uma fonte de energia mais limpa, promovendo um ambiente urbano mais sustentável”.
O Secretário de Turismo do Governo de Pernambuco, Paulo Nery, afirmou que “a Secretaria está buscando impulsionar o turismo em todo o Estado, detectando as carências para pôr em prática uma verdadeira transformação na experiência do visitante e do cidadão pernambucano, no que se refere ao acesso a todo o nosso potencial turístico”.
Por Didi Galvão
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