O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou que o governo brasileiro realizará uma reunião na próxima quarta-feira, 8 de julho de 2026, para deliberar sobre a proposta de aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina, que passaria de 30% (E30) para 32% (E32). A decisão dependerá do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), o qual é composto por 18 ministérios.
Em um evento realizado em Belo Horizonte, Minas Gerais, Silveira afirmou: "Semana que vem nós vamos reunir o CNPE e provavelmente vamos a E32". A proposta de avanço para o E32 está na pauta do CNPE há meses. Inicialmente, a discussão estava programada para ocorrer em 7 de maio, mas foi adiada para 11 de maio e, posteriormente, cancelada, devido à viagem de Silveira com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva para um encontro com Donald Trump.
Após os adiamentos em maio, uma nova reunião estava agendada para 24 de junho, mas também foi postergada na véspera, com o Ministério de Minas e Energia justificando “motivos de agenda” como a causa do novo atraso.
A expectativa é de que a proposta encontre apoio nas deliberações do CNPE, com a aprovação sendo considerada sem divergências. A medida já conta com o respaldo do presidente Lula, de Silveira e de outros ministros que fazem parte da Esplanada.
Nos últimos meses, houve um aumento na pressão por parte de congressistas, associações e executivos do setor de biocombustíveis, defendendo a implementação imediata da mistura de etanol na gasolina e do biodiesel no diesel. Essa pressão se intensificou em face da necessidade de reduzir a dependência do Brasil em relação à importação de combustíveis, especialmente em momentos de instabilidade internacional, como no caso da guerra no Irã.
Caso aprovada, a elevação do teor de etanol beneficiaria diretamente o setor, que veria um aumento em sua participação no mercado nacional. Estima-se que a mudança representaria uma economia de 450 milhões de litros de gasolina importados, contribuindo para a segurança energética do país e promovendo a autossuficiência no abastecimento de combustíveis, minimizando os impactos da crise no Oriente Médio.
