Uma pesquisa realizada pela Prompt Consultoria, em parceria com o aplicativo Cittamobi, revelou que a principal demanda dos passageiros de ônibus no Brasil não está relacionada ao conforto ou ao preço das passagens, mas sim à necessidade de saber exatamente quando o ônibus chegará. O estudo, intitulado Pesquisa Qualimob, entrevistou 10.092 pessoas em 246 cidades ao longo de 27 estados durante o segundo trimestre de 2026, e os resultados evidenciam uma realidade preocupante para o TRANSPORTE coletivo no País: 61,3% dos entrevistados expressaram insatisfação com os serviços prestados, ou seja, mais de seis em cada dez usuários estão descontentes.
A pesquisa identificou a pontualidade, a quantidade de passageiros nos veículos e o tempo de ESPERA como os principais problemas enfrentados pelos usuários, destacando que a falta de previsibilidade é o maior fator que impacta negativamente a experiência de quem depende do TRANSPORTE público no dia a dia. Os dados da Pesquisa Qualimob foram apresentados durante o Seminário Nacional da NTU, realizado em São Paulo entre os dias 11 e 13 de agosto.
As prioridades dos passageiros estão claras: 66,5% dos entrevistados valorizam a pontualidade, enquanto 47,5% destacam a rapidez no tempo de ESPERA. No entanto, a avaliação da pontualidade é preocupante, com apenas 28,5% dos usuários satisfeitos. A lotação dos ônibus teve uma avaliação positiva de apenas 24,9%, e o tempo de ESPERA foi o quesito com a pior nota, com apenas 23,9% de satisfação.
Tiago Araújo, CEO da Prompt Consultoria, comentou sobre os desafios enfrentados na gestão do TRANSPORTE, enfatizando que todos os sistemas estão sujeitos a imprevistos que podem afetar o tempo de ESPERA. Ele ressalta que compreender as necessidades dos passageiros é fundamental para implementar soluções que melhorem a qualidade do serviço e, consequentemente, aumentem a satisfação dos usuários.
A pesquisa também revelou desigualdades nas avaliações entre diferentes grupos. Por exemplo, as mulheres avaliaram a pontualidade 10,6 pontos percentuais pior que os homens, enquanto a satisfação em relação à comunicação variou em 12,4 pontos percentuais entre as regiões do País, sendo o Sul a melhor avaliada (55,1%) e o Nordeste a pior (42,7%).
Araújo argumentou que, embora investir em comunicação não resolva os problemas estruturais da frota, pode alterar a percepção dos passageiros sobre a situação. Ele destacou que uma comunicação eficaz pode ajudar a reduzir a incerteza e a sensação de ESPERA, melhorando a experiência do usuário durante os deslocamentos.
