A BOEING reportou um PREJUÍZO de US$ 280 milhões (R$ 1,42 bilhão) no segundo trimestre de 2026, referente ao programa VC-25B, que visa adaptar duas aeronaves do modelo 747 para o uso do presidente dos Estados Unidos. A fabricante de aviões manteve sua previsão de realizar a primeira entrega em 2028, apesar das dificuldades financeiras enfrentadas.
As perdas são atribuídas a investimentos adicionais em produção e certificação, conforme revelado na divulgação do balanço trimestral da empresa, realizada em 28 de julho de 2026. O programa VC-25B, que substituirá os antigos jatos presidenciais VC-25A, está a cargo da Força Aérea dos Estados Unidos e envolve a modificação de dois BOEING 747-8. No entanto, o projeto enfrenta atrasos e custos adicionais significativos.
Enquanto os novos modelos não estão prontos, a Força Aérea dos EUA está preparando o VC25B-Bridge, uma aeronave que foi doada ao ex-presidente Trump pelo Qatar e será utilizada temporariamente até que o programa finalizado. Os jatos VC-25A que atualmente operam como Air Force One não serão aposentados até que os novos VC-25B estejam em funcionamento.
Apesar do PREJUÍZO no projeto do Air Force One, a BOEING conseguiu reduzir suas perdas em comparação ao mesmo período do ano anterior. O PREJUÍZO líquido caiu de US$ 612 milhões em 2025 para US$ 428 milhões entre abril e junho de 2026.
A receita da BOEING cresceu 8%, alcançando US$ 24,56 bilhões, impulsionada pela entrega de 171 aviões comerciais, um aumento de 14% em relação às 150 unidades entregues no segundo trimestre do ano anterior. A carteira de pedidos da empresa atingiu um recorde de US$ 715 bilhões, com mais de 6.200 aviões comerciais em demanda.
O segmento de Defesa, Espaço e Segurança também teve desempenho positivo, com receita de US$ 7,5 bilhões, representando um crescimento de 13% em relação ao ano anterior. No entanto, a margem operacional desse setor ficou negativa em 0,2% devido aos encargos associados ao programa do Air Force One. O fluxo de caixa operacional da BOEING atingiu US$ 1,36 bilhão, um aumento significativo em relação aos US$ 227 milhões registrados no mesmo período de 2025, resultando em um fluxo de caixa livre de US$ 631 milhões.
