Pesquisa recente revela que a mobilidade urbana em Pernambuco se tornou um ponto crítico para a gestão de Raquel Lyra. O estudo, que avaliou intenções de voto para as eleições de 2026 e o desempenho do governo atual, aponta para um impacto negativo da situação do transporte público e da infraestrutura na avaliação da governadora.
O sistema de transporte público de passageiros, tanto na Região Metropolitana do Recife quanto no interior do estado, tem contribuído para a queda na avaliação do governo estadual. A pesquisa mostra que João Campos, prefeito do Recife, lidera as intenções de voto para governador em 2026, com 55%, enquanto Raquel Lyra aparece com 24%. Este cenário indicaria uma vitória de Campos já no primeiro turno.
Os dados da pesquisa indicam que o transporte público e a infraestrutura/mobilidade são áreas de grande insatisfação. Ambos os setores registraram 35% de avaliações positivas e 31% de avaliações regulares. No entanto, as avaliações negativas atingiram 34% para ambos. Este equilíbrio, com uma parcela significativa de insatisfação, coloca esses serviços como desafios para a gestão.
A percepção de estagnação ou piora nessas áreas impacta diretamente a aprovação do governo Raquel Lyra. A insatisfação com o transporte público e a infraestrutura básica, que afetam o dia a dia da população, contribui para a avaliação geral da governadora.
Avaliação dos Serviços Públicos (Agosto/2025):
Transporte Público: 35% Positiva, 31% Regular, 34% Negativa.
Infraestrutura e Mobilidade: 35% Positiva, 31% Regular, 34% Negativa.
Especialistas em mobilidade urbana e técnicos em transporte público apontam que a gestão de Raquel Lyra priorizou a recuperação da malha rodoviária no interior, negligenciando investimentos na Região Metropolitana do Recife, especialmente no transporte público coletivo.
O governo estadual implementou o Bilhete Único, mas não realizou investimentos significativos no setor. O Sistema BRT opera parcialmente, com estações sem refrigeração. As invasões de ônibus e estações de BRT são problemas que afetam os passageiros.
A falta de mudanças no modelo de remuneração e investimentos no setor levou as operadoras a dependerem de subsídios públicos. A dificuldade em concluir a licitação das linhas de ônibus do Grande Recife e a indefinição do futuro do Metrô do Recife são desafios ainda sem solução, assim como o envelhecimento da frota de ônibus e a adesão dos prefeitos ao Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM).
O avanço da concessão pública dos terminais integrados de ônibus e metrô e das estações de BRT é um ponto positivo. O programa PE na Estrada e o Arco Metropolitano são iniciativas que podem contribuir para melhorar a infraestrutura.
A pesquisa mostra que João Campos seria eleito no primeiro turno, mas os percentuais também indicam que há chances de virada da governadora em um ano.
A pesquisa revela que saúde pública, segurança e geração de emprego e renda também enfrentam desafios significativos. A educação se destaca como a área com a avaliação mais favorável.
