Pernambuco
Governo do PE anuncia reestruturação do DER-PE, promete concurso para início de 2022 e mais investimentos em estradas
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A secretária de Infraestrutura de Pernambuco, Fernandha Batista, revelou neste domingo que o Governo de Pernambuco vai reestruturar o Departamento de Estradas e Rodagens (DER) promovendo a reorganização de sua administração de pessoal e de gestão.
Ela anunciou que haverá a abertura de licitação para modernização do edifício sede na Avenida Cruz Cabugá, na área central do Recife, e a realização de concurso publico para o início de 2022. Além disso, informou que os investimentos nas estradas devem chegar em R$ 500 milhões até 2022.
Nos últimos anos, o DER, que já foi uma referência nacional no setor de planejamento, desenvolvimento, construção e manutenção de estradas, virou uma instituição fantasma, tendo atualmente 811 funcionários, nenhum engenheiro na ativa e mais de 400 servidores esperando a aposentadoria.
Nos quatro governos no PSB, a autarquia não realizou nenhum concurso público para a recomposição de seu quadro técnico, que hoje depende de consultorias e profissionais da Secretaria de Infraestrutura para escrever os editais das estradas que o Estado de Pernambuco lícita.
Segundo Fernandha Batista, o DER, de fato, tem problemas estruturais, mas a falta de uma ação de reestruturação da autarquia se deveu à falta de recursos do Estado, nos últimos anos. No caso de contratação de servidores para recompor o quadro técnico, ela afirmou que é por força das limitações da legislação aprovada na da pandemia do coronavírus que proíbe a contratação e a concessão de aumentos a servidores (salvo as categorias ligadas ao atendimento direto) até dezembro de 2022.
Baptista disse que o governo iniciou, no começo de junho, uma discussão interna visando promover a reestruturação organizacional e modernização da gestão, o que vai gerar a necessidade de contratação de um grande número de servidores para o quadro técnico.
A secretária esclareceu também que a proposta e o concurso devem ser lançados já nos primeiros dias de 2022 com chamada imediata dos aprovados. Ela não disse quantas vagas serão abertas uma vez que isso dependerá da reestruturação da autarquia.
Fernandha Baptista destacou que situação do DER reflete as dificuldades do Estado em ampliar seus investimentos no setor de estradas. Mas afirmou que, graças ao esforço do Governo de Pernambuco em mudar a classificação de pagamento para B (Capag b), foi possível a reorganização e o aceleramento dos investimentos.
Há duas semanas, lembrou a secretária, o governador Paulo Câmara anunciou o Projeto Retomada, no qual o setor de estradas está privilegiado. Sobre os investimentos para a contratação de estrada, estimados no Orçamento 2021 do DER e aprovada pela Alepe ano passado, os valores passarão de R$ 115,5 milhões para até R$ 500 milhões até 2022.
O valor não contempla os investimentos previstos para obras importante, como o Arco Metropolitano, que terá rubrica especifica.
A secretária disse ainda que, mesmo sem a estrutura, o DER está participando do esforço do governo em acelerar a contratação de estradas importantes, como a implantação da PE-499, também chamada de Estrada da Cebola, entre Terra Nova e Cabrobó. Segundo ela, a Estrada da Cebola garantirá mais competitividade aos produtores dos municípios e arredores
Finalmente, a secretária de infraestrutura disse que o Estado está adotando, pela primeira vez, o Sistema de Gestão de Pavimentos (SGP) no controle de manutenção das estradas construída entre as décadas de 70 e 80.
Segundo ela, o uso do SGP objetiva alocar de forma eficiente os recursos públicos para auxiliar no processo de tomada de decisão quanto aos serviços de planejamento viário até o projeto propriamente dito.
Fernandha Baptista explicou que, com esse sistema, será possível gerenciar toda a malha viária estadual e que quatro mil quilômetros de rodovias já foram rodados entre os meses de junho e julho para a primeira etapa de implantação do sistema.
O novo sistema será utilizado em toda a malha viária estadual, buscando sempre atingir e ampliar o tempo de vida útil em diversas rodovias, a exemplo das obras em andamento como as PEs 576 (Trindade/Ipubi); 550 (Santa Maria da Boa Vista); 88 (Salgadinho-João Alfredo); 275 (Sertânia/Brejinho). E as estradas cujas licitações estão avançadas, entre elas, as PEs 045 (Escada / Vitória); 075 (Goiana); 017 (Estrada da Muribeca) e 018, em Paulista. (Por Fernando Castilho/JC)
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A disputada vaga de vice de João Campos (PSB) nas eleições de outubro será, finalmente, preenchida nesta segunda-feira (22), em evento que deve contar com a participação da presidente nacional do Partido dos Trabalhadores, a deputada federal Gleisi Hofmann.
João e Gleisi estiveram reunidos na última quinta-feira (17) com o presidente Lula (PT) e com o presidente nacional do PSB, Carlos Siqueira, em Brasília, para fechar o acordo em torno do nome que acompanhará o socialista no pleito.
O ex-chefe de gabinete de João Campos, Victor Marques (PCdoB), é o mais cotado. Ele foi exonerado no mês de junho, dentro do prazo de desincompatibilização, para que pudesse compor a chapa. Dias antes de deixar o governo, ele se filiou ao PCdoB.
Victor é tido como aliado de primeira linha de João Campos e tem o perfil desejado pelo prefeito para, caso ele seja reeleito e decida se candidatar ao governo de Pernambuco, em 2026, assumir a prefeitura do Recife.
A saga do vice
O PT era um dos interessados na vaga de vice-prefeito de João Campos, também de olho em assumir mais uma vez a prefeitura da capital, em 2026, caso o prefeito tente o governo do estado.
O partido chegou, inclusive, a fazer “prévias” internas para o cargo de vice, colocando vários nomes à disposição para o posto. Depois de uma longa discussão, chegou-se ao nome do ex-vereador Mozart Sales. O deputado federal Carlos Veras também era um dos cotados.
Após a reunião ocorrida em Brasília, na última semana, uma ala do Partido dos Trabalhadores em Pernambuco enxergou a escolha de Victor Marques como uma derrota. O deputado estadual e ex-prefeito da cidade, João Paulo, por exemplo, afirmou que a sigla saiu humilhada das negociações.
O diretório municipal da legenda, porém, afirmou respeitar a decisão da instância nacional em prol da aliança com o PSB, afirmando que o acordo é “estratégica para o fortalecimento da base de apoio ao governo Lula”, e que entende “ser importante dar sua contribuição para a reeleição da Frente Popular, liderada por João Campos”.
Já dando indícios de que deixaria o PT de fora dessa decisão, no mês de abril deste ano, João Campos filiou quatro secretários municipais em partidos que poderiam fazer parte de sua chapa: além de Victor, que foi para o PCdoB, Maíra Fischer (de Finanças) se filiou ao União Brasil, Marília Dantas (de Infraestrutura) integrou o MDB e Felipe Matos (Planejamento) entrou para o Republicanos.
Em junho, no final do prazo de desincompatibilização, apenas Marília e Victor foram exonerados da prefeitura, sinalizando que um deles seria o escolhido para compor a chapa.
O prefeito do Recife sempre manifestou o desejo de ter alguém da sua confiança para seguir o trabalho realizado na capital, e bancou sua vontade junto ao presidente Lula, num acordo direto que envolveu os diretórios nacionais do PT e do PSB.
Quem é Victor Marques
Natural de São José do Belmonte, no Sertão de Pernambuco, Victor Marques Alves é engenheiro civil, assim como João Campos. Ele é filho do ex-vereador de São José do Belmonte, Zezinho de Sata, falecido em 2017, e irmão do pré-candidato a prefeito da cidade Vinicius Marques (PSB).
Victor já foi assessor do gabinete de Paulo Câmara (PSB), em 2017, na mesma época em que João Campos era chefe de gabinete o governador. Ele ficou no posto até 2019, quando assumiu a chefia de gabinete de João, quando ele foi eleito deputado federal. Em seguida, tornou-se chefe de gabinete do socialista na prefeitura do Recife.
Victor Marques também foi membro do Conselho de Administração da Autarquia de Urbanização do Recife (URB), mas deixou o cargo para poder concorrer ao cargo nas eleições deste ano.
Fonte: JC
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As agências do Trabalho de Pernambuco divulgam, diariamente, quadros das vagas com oportunidades de trabalho em unidades espalhadas pelo estado, na Região Metropolitana do Recife (RMR), Agreste e Sertão.
Para se candidatar, é necessário agendar previamente o atendimento através do site da Secretaria do Trabalho, Emprego e Qualificação (Seteq), onde também há os endereços e telefones de todas as agências.
Confira o quadro de vagas completo clicando aqui
Agende atendimento através do site da Secretaria do Trabalho, Emprego e Qualificação.Quadro26.06.2024
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Seis pessoas estavam em um carro que saiu da pista e colidiu contra uma árvore na Avenida Boa Viagem, no bairro do Pina, Zona Sul do Recife.
O grave acidente resultou na morte, na hora, de cinco vítimas.
O sinistro ocorreu por volta das 4h10 desta segunda-feira (22), próximo ao cruzamento da avenida com a Rua Vicência.
Segundo relatos de testemunhas, os ocupantes do veículo tinham acabado de deixar a praia e estavam a caminho de casa quando ocorreu o acidente.
A força da colisão foi tão intensa que o motor do carro foi lançado a uma distância de aproximadamente 200 metros do local do impacto.
O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado, porém, ao chegarem ao local, constataram que cinco pessoas já estavam sem vida, sendo duas encontradas fora do veículo e outras três presas às ferragens.
O resgate das vítimas presas foi realizado pelo Corpo de Bombeiros. A sexta vítima foi levada para o Hospital da Restauração (HR), no Derby, área central da capital pernambucana.
Até o momento desta reportagem, não foram divulgados os nomes nem as idades das vítimas.
A Polícia Civil e o Instituto de Criminalística foram mobilizados para o local a fim de investigar as circunstâncias que levaram ao acidente. A causa específica do incidente ainda não foi informada.
Por Portal de Prefeitura
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