Pernambuco
Sílvio Costa pode ser o fato novo em Jaboatão
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Se o quadro já não era tão favorável para a reeleição do prefeito de Jaboatão, Anderson Ferreira (PL), com a entrada no páreo do ex-deputado Silvio Costa, pré-candidato pelo Republicanos, se complicou ainda mais. Silvio pode até não ter de largada potencial eleitoral de assustar, mas é um animal político, inteligente, sabe criar fatos, bom de debate, sagaz e uma metralhadora com munição de míssil.
Lembro muito bem uma frase dele a mim quando ainda era candidato a deputado federal. “Magno, se eu me eleger, em três meses estou na mídia nacional”. Não deu outra. Parecia algo profético. Não só começou a ocupar os espaços da mídia além da fronteira de Pernambuco como o que pregava tinha combustão e ressonância.
Tanto que chegou a despontar rapidamente na lista dos 100 parlamentares mais influentes do Congresso, ainda na fase anterior à que assumiu a liderança do Governo Dilma na Câmara dos Deputados. Audacioso, daqueles que têm coragem de mamar em onça, Silvio Costa é profissional da política.
Se os Ferreira sobrevivem da fama de família bem-sucedida eleitoralmente, Silvio é páreo nesse quesito também. Elegeu Silvio Costa Filho, o primogênito, deputado federal, uma bela surpresa no Congresso, e João Paulo Costa deputado estadual.
Por cima, ainda teve uma boa votação para o Senado, mesmo numa candidatura quase que avulsa. Em Jaboatão, sem um único vereador como cabo eleitoral, teve mais de 30 mil votos numa eleição polarizada entre os candidatos de Paulo Câmara e de Armando Monteiro.
Silvio é arrojado, estrategista e tem liderança. Como existe um vácuo no conjunto da oposição em Jaboatão, pode atrair o apoio de pesos pesados e se apresentar como o chamado azarão da eleição municipal na Região Metropolitana do Recife.
Silvio tem ainda a simpatia do eleitor cativo de Lula e do PT – e Jaboatão é Nordeste, reduto ainda fortemente influenciado pelo ex-presidente. Nunca apareceu em nenhum escândalo, mesmo na liderança de um Governo que caiu mais pelo rastro da corrupção do que mesmo pela denúncia que serviu de amparo e base jurídica ao impeachment de Dilma.
Anderson, portanto, que se cuide e comece a rever a sua estratégia de campanha. Silvio Costa tem todos os ingredientes para incendiar a campanha no segundo maior colégio eleitoral do Estado, sobretudo depois da declaração da delegada Gleide Ângelo, a favorita, conforme a última pesquisa do Opinião, de que não será candidata.
(Por Magno Martins )
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Pernambuco
Pernambuco recebe 58 novas viaturas para Corpo de Bombeiros e Polícias Militar e Científica
Pernambuco recebeu 58 novas viaturas para a Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e Polícia Científica para reforçar a segurança no Estado. A entrega dos veículos foi realizada na tarde desta quinta-feira (7) no Palácio do Campo das Princesas, no Recife. |
| Foto: Priscilla Melo/DP Foto |
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No dia 15 de dezembro, às 15h, a Igreja do Bom Jesus, em Riacho Pequeno, receberá a 24ª Missa em comemoração ao Acordo de Paz firmado entre as famílias Russo, Cláudio, Araquan, Benvindo e Nogueira.
Este ato simbólico relembra o pacto celebrado em 2000 na Assembleia Legislativa de Pernambuco, um marco de reconciliação entre as famílias, com o apoio de autoridades e líderes locais.
Desde 2003, a missa anual acontece em diferentes localidades, fortalecendo laços e renovando os votos de paz, concórdia e solidariedade entre as gerações descendentes e toda a comunidade.
Convite Missa da Paz
As familias: Russo, Cláudio, Araquan, Benvindo e Nogueira, através de seus representantes: Barnar Russo, Peu de Cláudio, Paulo Gonçalves, Vavá Araquan, Rogério Araquan, Ze Neto Benvindo e Joselito Nogueira tem a honra e o prazer de convidar a população em geral, para assistir à missa em celebração aos 24 anos do Acordo de Paz entre às Famílias..
A missa será realizada no dia 15 de dezembro 2024, às 15:00hs na Igreja do Bom Jesus em Riacho Pequeno.
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A Sudene autorizou o Banco do Nordeste a assinar o aditivo com a Transnordestina Logística (TLSA) para a conclusão da ferrovia Transnordestina, ligando Eliseu Martins (PI) ao Complexo Industrial e Portuário de Pecém (CE). Dessa forma, em reunião, nesta terça-feira (5), a Diretoria Colegiada da Autarquia, vinculada ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, aprovou o acesso a crédito de R$ 3,6 bilhões da concessionária junto ao Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE).
A ferrovia é um dos maiores empreendimentos de infraestrutura em execução no País. Desde o início de sua construção, já foram investidos R$ 7,5 bilhões, sendo R$ 3,8 bilhões do FDNE, e para sua conclusão, serão necessários mais R$ 7 bilhões, de acordo com informações fornecidas pela concessionária TLSA. A viabilização de novo funding para a obra foi elaborada a partir de articulação do Governo Federal, liderado pelo Ministério da Casa Civil, junto ao MIDR, Sudene, BNB, agente operador do fundo regional, do Tribunal de Contas da União e outras instituições financeiras.
Além do FDNE, a TLSA aportará R$ 2 bilhões em recursos próprios para o término das obras da ferrovia e buscará R$ 1,5 bilhão de outras fontes, segundo informações prestadas pela própria concessionária. O cronograma de desembolso previsto para o FDNE é de R$ 1 bilhão anuais, de 2024 a 2026, e mais R$ 600 milhões em 2027.
De acordo com o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, a autorização para a assinatura do termo aditivo é parte do esforço do Governo Federal para que a concessionária entregue a obra até 2027. “Queremos dar efetividade à política pública de transporte ferroviário, ver os trens de carga cortando o sertão do Nordeste, integrando cadeias produtivas aos Portos de Pecém e de Suape, bem como à de desenvolvimento regional, gerando emprego e renda para a população do Nordeste”, afirmou.
ANDAMENTO DAS OBRAS
A TLSA informou, nos documentos disponibilizados para a análise do aditivo, que a conclusão da Transnordestina está prevista para 2028, mas no ano anterior, trechos da ferrovia já estarão transitáveis. Com os recursos oriundos do aditivo contratual aprovado pela Sudene serão realizados serviços de infraestrutura e superestrutura nos trechos MVP (entre Missão Velha/CE e o Porto do Pecém/CE) e EMT (Eliseu Martins/PI e Trindade/PE).
A última liberação do FDNE para a Transnordestina foi efetuada em outubro do ano passado, no valor de R$ 811 milhões. A ferrovia é considerada a principal obra estruturadora para o desenvolvimento do Nordeste e prioritária para o Governo Federal, incluída no Novo PAC.
Segundo o diretor de Fundos, Incentivos da Sudene, Heitor Freire, com extensão de mais de 1.200 KM, passando por 53 municípios no Piauí, Ceará e Pernambuco, e empregando 10 mil trabalhadores, ela vai possibilitar o escoamento da produção e a redução do custo logístico. Trata-se do maior projeto em curso no Nordeste, do Brasil, e irá viabilizar o crescimento socioeconômico de toda Região”. A ferrovia será responsável pelo transporte de minérios, fertilizantes, grãos e combustível. “É uma obra com capacidade de transformar a economia cearense e de toda a Região, fazendo que a gente avance mais”, acrescentou.
TRECHO PERNAMBUCANO
O trecho Salgueiro – Porto de Suape, localizado em Pernambuco, foi excluído da concessão da TLSA em 23 de dezembro de 2022, quando a empresa celebrou o primeiro termo aditivo ao contrato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A ferrovia pernambucana, orçada em R$ 4 bilhões, faz parte do Novo PAC. Neste ano, a Infra S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, assinou contrato de R$ 15,2 milhões com o Consórcio Estratégica – Prosul, em setembro, para a elaboração de projeto básico/executivo do segmento greenfield do empreendimento.
Fonte: JC
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